Авиационное масло Масло МС-8П

Масло МС-8П (ОСТ 38.101163-78) — наиболее широко применяемое масло на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок. Производят из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150°С. Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых в двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах. Масло МС-8П разработано взамен масла МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплутационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)

Кинематическая вязкость, мм2/с: при 50°С, не менее 8

Кинематическая вязкость, мм2/с: при -40°С, не более 4000

Температура вспышки, °С: в закрытом тигле, не ниже 145

Температура вспышки, °С: застывания, не выше -55

Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,05

Содержание водорастворимых кислот, щелочей, воды, механических примесей Отсутствие

Термоокислительная стабильность, ч (температура, °С) 50 (150)

Кинематическая вязкость, мм2/с, не более: при 50°С 10

Кинематическая вязкость, мм2/с, не более: при -40°С 5500

Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,7

Массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более 0,15

Коррозия на пластинках, г/м2, не более: сталь ШХ15 Отсутствие

Коррозия на пластинках, г/м2, не более: медь М1 и М2 ±0,2

Коррозия на пластинках, г/м2, не более: алюминиевый сплав АК4 Отсутствие

Плотность при 20°С, кг/м3, не более 875

Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С: критическая нагрузка, Н, не менее 490

Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С: показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более 0,55